Mootorrataste ketirataste tööstuse turupotentsiaal on hindamatu, luues suurepäraseid võimalusi

Hiina on astunud maailma suuremate ketirataste tootjate hulka, kuid üldise tugevuse ja arengutaseme vaatenurgast moodustab Hiina mootorratta ketirataste aastatoodang elaniku kohta vaid umbes 1/5 rahvusvaheliselt arenenud riikidest ja enamik mootorratta ketirattaid on endiselt rahvusvaheliselt Ilma C-taseme ületamata on Hiina kettide rahvusvaheline turuosa vaid umbes 4,5%, seega on Hiina veel kaugel sellest, et jõuda maailma hammasrataste hulka. Seetõttu on Hiina ketirattatööstuse arengu peamiseks suunaks liikuda ketirattaid tootvast riigist maailmas ketiratta jõuks ja minna uuele, oma eripäradega industrialiseerimise teele.

Kuigi rahvusvahelist turgu mõjutavad ebakindlad ja ettearvamatud tegurid, muutub tööstusautomaatika pideva arengu ja innovatsiooniga maailmas nõudlus ketirattatoodete järele üha suuremaks. Eriti hammasrattad on töömahukad tooted. See võtab kasutusele maailma hankemeetodi või nihkub tootmisele arengumaades ja ketiratas on traditsiooniline Hiina toode. Sellel on endiselt teatud konkurentsieelis teiste arengumaade ees, mis toob Hiina ketirattale uusi võimalusi ja arenguruumi ekspordi edasiseks laiendamiseks. Praegu on ketirataste turg jagatud kolme klassi: madal, keskmine ja kõrge, mis näitab põhitrendi "madala kvaliteediga on nõudlus, keskmisel on magusus ja kõrgel on lootust". Hiina ketiratas pole aga veel kõrgekvaliteedilise turu lävesse jõudnud.

Hammasrataste tööstuse arengul on pikk ajalugu ja ka praegused arenguväljavaated on väga laiad. Ketirataste tööstuse üldisest arengust lähtuvalt väheneb standardne ketiratas järk-järgult ja turunõudlus väheneb järk-järgult; mittestandardne ketiratas Nõudlus toodete järele ja kogu ketiratta turuosa tõuseb märgatavalt. Olgu öeldud, et mittestandardsed ketirattad on kogu ketiratta toote arendussuund. Selle turupotentsiaal on suur ja sellel on laiaulatuslikud arenguväljavaated. Samal ajal, kuna sünkroonsel rihmarattal on nii rihmaratta ülekande eelised kui ka ketiratta jõuülekande omadused, suureneb sünkroonse rihmaratta turuosa kogu kettülekande tootes oluliselt ja selle arenguväljavaated on samuti väga optimistlik. Turupotentsiaal on hindamatu.

Mittestandardsed ketirattad ja sünkroonrihmarattad esindavad kogu ketirataste ja muude jõuülekandeosade toodete seeria tulevast arengusuunda ja üldist arengusuunda. Nende turupotentsiaal on üsna suur ja väga laiade arenguväljavaadetega. Ketiratast kasutatakse laialdaselt keemia-, tekstiilimasinate, toiduainete töötlemise, mõõteriistade, nafta ja muude tööstusharude mehaanilises ülekandes. Ketiratta töötlemismeetodiks on karastamine ja pind on mustaks muutnud. Kui kiiruse suhe on madal, võib suure hammaste arvuga ketiratta kasutamine oluliselt vähendada i-lüli pöörlemist, keti tõmbekoormust ja laagri koormust. Malmist ketirattaid kasutatakse peamiselt madala täpsusega või keeruka kujuga ketiratastes, näiteks rõngasrataste valmistamisel. Seetõttu on ketirataste tööstusel arendamise ja rakendamise osas laialdased väljavaated.